La Confederazione è impegnata al raggiungimento dell’obiettivo di Emissioni di Gas a Effetto Serra (EGES) causate dall’uomo pari a zero entro il 2050. Questo obiettivo è stabilito chiaramente nella Legge federale sugli obiettivi in materia di protezione del clima, l’innovazione e il rafforzamento della sicurezza energetica (LOCli), articolo 3. I settori coinvolti sono tre: edifici, trasporti e industria.

Con la crescente diffusione delle pompe di calore e degli impianti di climatizzazione, il tema dei gas refrigeranti assume un ruolo sempre più centrale nella pianificazione energetica. Non si tratta solo di una scelta tecnica, ma di una decisione con implicazioni ambientali, normative ed economiche nel lungo periodo.

Con l’evoluzione della normativa svizzera sull’energia e la crescente diffusione della produzione rinnovabile distribuita, in particolare fotovoltaica, si afferma un nuovo modello di condivisione energetica: le Comunità Locali di Energia (CLE). Questo strumento amplia le possibilità di valorizzare l’energia prodotta localmente, superando i limiti dell’autoconsumo tradizionale.

Quando si prende in considerazione l’idea di intervenire sul proprio immobile, al fine di ridurne i consumi energetici o migliorarne il comfort abitativo, ci si confronta spesso con una pluralità di possibili interventi e con decisioni non sempre semplici. In molti casi non è infatti chiaro quali misure siano realmente prioritarie, quali possano avere il maggiore impatto e da dove sia più opportuno iniziare, anche in relazione alle proprie disponibilità economiche.

In Svizzera il valore locativo è da tempo un tema discusso: rappresenta il reddito ipotetico che un immobile produrrebbe se fosse affittato e deve essere dichiarato come reddito imponibile anche da chi lo occupa personalmente. In cambio, il sistema attuale permette di dedurre interessi ipotecari, spese di manutenzione e alcuni investimenti in ambito energetico.

La transizione energetica in Svizzera avanza su più fronti: da un lato cresce la produzione da fonti rinnovabili, con solare ed eolico che nel 2024 hanno superato l’8% del mix elettrico nazionale; dall’altro la mobilità elettrificata ricaricabile sta assumendo un ruolo sempre più rilevante (oltre il 38% delle nuove immatricolazioni di automobili in Svizzera nel mese di settembre 2025). Questi due aspetti, combinati, contribuiscono in modo decisivo alla decarbonizzazione del settore dei trasporti, storicamente dominato dai combustibili fossili.

Con l’arrivo della stagione fredda riemergono dubbi su vecchi impianti di riscaldamento: quanto dureranno ancora? Conviene sostituirli per risparmiare energia e denaro? E, dal punto di vista legislativo, è ancora possibile installare una nuova caldaia a olio? Oppure serve passare a una pompa di calore a zero emissioni?

Il modo in cui ci spostiamo ogni giorno ha un impatto diretto sull’ambiente che ci circonda. Scegliere mezzi di trasporto più sostenibili ed efficienti non è solo una decisione individuale, ma un contributo collettivo a un futuro migliore.

Il mercato dell'auto elettrica usata è un'opportunità: oggi è possibile fare acquisti convenienti e sicuri. Grazie a strumenti di diagnosi e all'esperienza sulle batterie, l'usato elettrico rappresenta una valida alternativa per chi cerca sostenibilità e risparmio.

Negli ultimi anni le estati in Svizzera sono diventate sempre più calde, con giornate afose che mettono a dura prova il comfort nelle nostre abitazioni. 

Negli ultimi anni la pompa di calore è diventata uno degli strumenti chiave della transizione energetica nazionale. Grazie a questa tecnologia è possibile riscaldare le abitazioni in modo efficiente e sostenibile, riducendo il consumo di energia fossile e le emissioni di CO₂.

Il calo dei costi dei pannelli fotovoltaici ha incentivato installazioni sovradimensionate rispetto ai consumi, generando esuberi di energia spesso mal remunerati. L’autoconsumo, ottimizzabile anche tramite RCP fisici o virtuali, consente di condividere l’energia localmente con benefici economici per produttori e consumatori.